可能是活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题导致刹车泵漏油，刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了新手。

宝骏e100的EVP刹车系统故障可能由以下原因导致1 制动液缺失制动分泵管路及接头处漏油或总泵分泵零部件损坏，可能导致刹车踏板不升高且无阻力2 制动系统内混有气体，可能导致刹车踏板踩到底时制动效果不佳，连续刹车后踏板逐渐升高且制动效果无改善3 摩擦片与制动鼓间隙过大，可能导致连续。

如果踩下刹车踏板后，出现迟迟未能升高回位的情况，同样说明刹车系统出现了问题，原因一般有以下几种可能性一是制动液缺失二是制动分泵管路及接头处存在漏油情况三是总泵分泵零部件等零件出现损坏，例如回位弹簧断裂或失去弹性等一旦出现刹车不回位的情况，说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵。

制动系统出现故障的原因多种多样，常见的有十种情况首先，踩下刹车踏板时，踏板没有上升，也没有阻力，这可能是由于制动液缺失，制动分泵管路及接头处漏油，或者总泵分泵零部件损坏造成的其次，当您踩下刹车踏板到底时，制动效果不佳，即使连续踩刹车，效果依然没有改善，并且踏板逐渐升高，这。