通常认为，都江堰水利工程是由秦国蜀郡太守李冰及其子率众于前256年左右修建的，是全世界迄今为止，年代最久唯一留存以无坝引水为特征的宏大水利工程，属全国重点文物保护单位郑国渠 前 246 年秦王政元年秦王采纳韩国人郑国的建议，并由郑国主持兴修的大型灌溉渠，它西引泾水东注洛水，长达 300；秦国有三大水利工程一郑国渠，灌溉的是广袤的关中平原二都江堰，灌溉的是我们的天府之国成都平原而且为秦国消灭楚国打下基础，成都平原产出的大量粮食可以顺江运到下游三灵渠，这主要是为了秦国统治广西湖南一带，为秦国运送战争物资这样郑国渠都江堰和灵渠成为贯穿秦国全国水路灌溉网络和水路。

在中国古代，历代兴修了许多重要的水利工程战国时期，秦国的都江堰和郑国渠是其中的代表秦朝时期，秦渠灵渠和江南运河的开通，进一步推动了水利事业的发展在两汉时期，农田水利建设呈现出明显的地区特色黄河以北地区以灌溉渠系的建设为主，著名的工程有六辅渠白渠龙首渠等江淮江汉之间则以；2郑国渠作为关中地区最早的大型水利工程之一，郑国渠位于现今陕西省泾阳县西北部泾河北岸该工程由秦国在战国末年发起，公元前246年由韩国水工郑国主持开工，历时约十年完工郑国渠西起泾水，东注洛水，全长超过300里，展现了古人在水利建设方面的智慧与毅力3灵渠灵渠，古称秦银塌凿渠，亦称零渠。

秦朝时期修建的水利工程师

自郑国渠开凿以来，由于泥沙淤积，干渠首部逐渐抬高，导致水流无法顺利进入为了解决这个问题，历代以来不断改变河水进入干渠的位置然而，尽管干渠首部的位置有所变动，但谷口以下的干渠渠道一直保持不变，确保了灌溉系统的正常运行郑国渠的建设不仅是一项伟大的水利工程，也是秦朝时期水利技术的杰出体现它。

“郑国渠”工程隆重上马，秦国前后历经十余年的巨大投入，终于使得这项史无前例的水利工程顺利竣工郑国主持修建的这项工程，成为秦国腾飞的跳板，史记记载，“关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯”，明确把秦朝扫灭六国的成就归功于韩国工匠郑国只可惜韩国国君目光短浅，想拖垮秦国反而适得其。

指灵渠灵渠沟通的事长江和珠江两大水系作用1，加强了中央政府对岭南地区的统治，沟通了两地的联系2，起到了交通运输的作用，如今还可以用值得一提的是，秦始皇下令修建灵渠的最初目的，是为了运兵和军需，方便征伐南方蛮人有了灵渠的支撑，才会有后来的象郡和桂林郡望采纳。

灵渠是秦朝时期修建的一项重要水利工程，位于现今广西壮族自治区兴安县境内它古称秦凿渠零渠陡河兴安运河湘桂运河，是古代中国劳动人民智慧的结晶灵渠的开凿始于公元前214年，其流向由东向西，将兴安县东面的海洋河与西面的大溶江相连作为世界上最古老的运河之一，灵渠被誉为“世界古代水利。

都江堰和郑国渠 秦始皇嬴政前259年前210年，嬴姓，赵氏或秦氏，名政一说名“正”，又称赵政祖龙等，秦庄襄王和赵姬之子中国古代杰出的政治家军事家战略家改革家，首次完成中国大一统的政治人物，也是中国第一个称皇帝的君主嬴政出生于赵国都城邯郸，后回到秦国，前247年，13。

秦朝水利工程是指什么有什么作用

3灵渠古称秦凿渠零渠陡河兴安运河湘桂运河，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程位于广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航灵渠将兴安县东面的海洋河和兴安县西面的大溶江相连，是世界上最古老的运河之一，有“世界古代水利建筑明珠”的美誉。

1 渠道灌溉系统秦朝和汉朝建立了广泛的灌溉系统，以改善农田的水资源利用其中最著名的是灌区制度和都江堰都江堰是中国最古老的灌溉工程之一，它修建于秦朝时期，为成都平原提供了稳定的灌溉水源2 防洪工程汉朝时期，为了应对江河洪水，修建了一系列防洪工程，包括堤防水闸和河道整治这些工程有。

灵渠，沟通了长江和珠江，公元前221年，秦始皇统一北方六国之后，又与公元前211年对浙江福建广东广西地区的百越发动了大规模的军事征服活动秦军在战场上节节胜利，惟独在两广地区苦战三年，毫无建树，原来是因为广西的地形地貌导致运输补给供应不上所以改善和保证交通补给成了这场战争的成败关键。

1 灵渠是秦朝时期的一项重要水利工程，它成功地将海洋河和大溶江连接起来，为古代的水上交通提供了极大的便利2 这条古老的运河位于今天的广西壮族自治区兴安县境内，它的建设始于公元前214年，至今已有两千多年的历史3 灵渠的流向是从东向西，它不仅将兴安县东面的海洋河与西面的大溶江相连。

它是中国古代历史上最成功的水利杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”硕果仅存的奇观与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠，都因沧海变迁和时间的推移，或湮没或失效，唯有都江堰独树一帜，有兴建源远流长，至今还滋润着天府之国的万顷良田。

郑国渠是战国末年秦国在关中地区修建的一项大型水利工程它由韩国水工郑国主持修建，起点位于今天的陕西省泾阳县，主要目的是为了灌溉关中地区的农田郑国渠的全长约为150公里，施工期间动用了大约10万劳动力，耗时约十年才完工这项工程对关中地区的农业生产产生了深远影响，使得原本土地贫瘠的关中变得富饶。