1、发动机总成包括1汽缸体，飞轮壳，传动齿轮室，水泵，风扇，传动机构，正时齿轮，中间齿轮2三角皮带，曲轴，连杆，活塞，飞轮，汽缸盖，凸轮轴3机油冷却器，滤清器，油底壳，机油泵，高压油泵，发电机，起动机，空压机等等发动机总成配件有1燃料供给与调节系统，它的工作原理是将燃料喷。

2、潍柴发动机的正时轮系有一个特点喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔锥面高扭矩自锁无键连接，喷油正式可无级调整将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进排气门均关闭来断定观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。

3、p1气门导管有倒角的一端应装入缸盖进排气道孔内，冲向气门头，这样可以减少气流阻力装反了，进排气道截面积减小，进排气阻力增大，柴油机工况恶化p2机油泵外转子应将外转子有倒角的一端朝向壳体装反了，将影响机油泵的供油压力和供油量p3驱动齿轮应将驱动齿。

4、风扇叶片的凹弧面应为压风面，安装方向不可反，否则影响散热效果止推垫圈轴承挡油圈等配件也有方向要求，否则将不起作用并加剧磨损喷油泵柱塞的型号必须与要求一致，否则无法正常工作齿轮泵侧板上小孔的安装方向也需正确，否则将导致油封损坏油封的唇口方向需朝向内侧，确保密封效果，避免泄漏。

5、1发动机配件，如节气门体油泵油嘴水泵燃油喷射装置密封垫凸轮轴气门曲轴连杆总成活塞油封散热器滤清器等2传动系配件，包括变速器变速换档操纵杆总成减速器离合器万向节万向球离合器片分动器取力器同步器差速器差速器壳行星齿轮齿轮箱中间轴。