润滑系统主要由油底壳机油泵滤清装置限压阀压力表机油尺油道及油管等组成图323发动机工作时，机油泵将机油从油底壳吸入，并压送到机油滤清器，经滤清后的机油流入主油道，然后分别流入各曲轴轴承凸轮轴轴承惰轮轴轴承连杆轴承处，最后又重新回到油底壳 图323 润滑系统的构造与润滑油路。

这是发动机中的机油泵机油泵的作用机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。

汽车机油泵是内啮合齿轮泵一般安装在缸体前端，主动齿轮套在曲轴前端，由曲轴直接驱动，如462发动机外啮合齿轮泵和转子泵由凸轮轴通过螺旋齿轮驱动或由曲轴通过链条驱动发动机润滑系统中机油循环的动力源，机油泵安装在发动机缸体下部，旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路，经过机油滤清器过滤后进入所需。

润滑系统的内部组成 01润滑系统的功用 润滑系统的功用是将机油不断地供给传动零件的摩擦表面，在摩擦表面间形成油膜，减轻机体磨损减小摩擦损失降低功率消耗的作用，还具有冷却清洗密封防锈等作用02润滑系统的组成 润滑系统主要包括机油泵油底壳机油滤清器机油压力开关机油冷却器。