1、在市政道路常规杂填土素填土不良路基中，不论主干路次干路或支路，换填08~1米后其垫层底面应力基本小于90kpa，从承载力角。

2、削弱地基的极限承载力，产生恶性循环市政道路路基的纵向裂缝发生原因如下1填方路堤时，土基地质会直接影响路基情况地基。

3、土工试验 土工试验是最基本的试验，包括含水率试验液塑限颗粒分析和土工击实试验压实度检测 压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一弯沉检测 土基的强度可用若干指标来表达如抗剪强度CBR值回弹模量等我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度的设计控制指标。

4、防止地基土承载力下降为市政管道的开槽施工创造有利条件32 沟槽开挖324沟槽土方开挖一沟槽放线沟槽开挖前，应建立。

5、我国经济发展带动了市政道路桥梁事业的发展，桥梁工程在城市规划中是非常重要的内容，对城市发展起到至关重要的作用因此，目。

6、市政道路施工中软基的危害性对于市政道路工程项目施工中软土地基来说，其在很多 时候都是比较容易碰到的，尤其是对于一些地。

7、市政道路工程增城经济技术开发区核心区企融大道市政道路工程增城开发区中新科技园基础设施升级改造工程等几十余项，积累丰。

8、2垫层施工在地基承载力满足设计要求时，根据检查井位置尺寸，测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混。