1、作用1公路侧分带是指在市政道路中，机动车道两侧与非机动车道之间的绿化设施带是用来隔路的2绿化带指的是，供绿化的条形地带绿化带消除司机视觉疲劳净化环境减少交通事故等作用在城市占据着不可取代的重要地位其两个的区别就是作用不一样；这个问题的原因可能有多方面1 城市规划不合理在城市规划中，可能没有考虑到地形和水文条件，导致道路建设不合理，没有考虑到排水和雨水收集的问题2 地形条件限制有些城市的地形比较平坦，没有太多的地势高低差别，所以修建道路时难以避免两侧地势较高的情况3 经济考虑修建道路需要大量的；CJJ7597城市道路绿化规划与设计规范规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于15m主干路上的分车绿带宽度不宜小于25m行道树绿带宽度不得小于15m根据北京城市道路空间规划设计规范461，城市道路中央分隔带宽度不应小于2m，利用中央分隔带设置双侧公交站台的不应小于5m，设置。

2、绿化带在美化城市净化环境消除司机视觉疲劳减少交通事故等方面都起着非常重要的作用，主要表现在一城市绿化带的作用在环保方面，首先是增加了城市的绿化覆盖率其次，低矮的灌木和乔木可以通过光合作用来净化空气，同时降低噪音二道路分车带的作用是分隔城市道路交通的绿化带，常见为单排；当然可以，一般支路可设置行车道和人行道，人行道宽的话可以植树。

3、要看绿化带是什么植物赔偿不要备注发生事故，损坏的道路隔离带，绿化植物，道路通信光缆电线等国有财产，由交通部门路政人员统计，按责任划分照价赔偿绿化带，指的是供绿化的条形地带可以消除视觉疲劳净化环境美化城市减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位；城市内市政道路的绿化带由城市绿化行政主管部门管，一般是园林局或市政管理局或所，城市间的交通道路的绿化带由交通局管不管是哪个部门管，都是不能承包给个人，只能承包给具有绿化资质的园林企业，而且种什么必须通过规划设计。

4、可以消除视觉疲劳净化环境美化城市减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气作用绿化带的分隔交通，具有安全功能绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间。

5、市政园林部门管根据查询法律快车网显示，城市绿化条例国务院令第100号第十七条城市的公共绿地风景林地防护绿地行道树及干道绿化带的绿化，由城市人民政府城市绿化行政主管部门管理，所以马路上的绿化带属于市政园林部门管。

6、我想你问的这个问题，在我们专业领域叫做“视距”具体原理及为什么设置我就不赘述了，直接帮你解决问题吧参照城市道路交叉口设计规程CJJ1522010 第433条规定希望能帮到你可以的话采纳一下哦；在城市道路用地的范围内，总会提供一处条形地带，作为绿化区域，这就是绿化带绿化带在美化城市消除司机视觉疲劳净化环境减少交通事故等方面都起着非常重要的作用，主要表现在第一高速公路绿化带的作用能够分隔交通，具有安全功能能消除司机视觉上的疲劳另外，还能黏附空气中的灰尘，减弱汽车。